3月6日，市交通運(yùn)輸局召開專題會，對曲靖三寶至昆明楊林高速公路工可進(jìn)行初審。馬龍區(qū)政府、縣交通運(yùn)輸局、馬龍現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)、三寶至楊林高速公路建設(shè)項(xiàng)目籌建處、北京華融路通工程咨詢有限公司等相關(guān)部門和單位人員參加。
        工可編制單位北京華融路通工程咨詢有限公司首先匯報(bào)了三寶至楊林高速公路工可編制相關(guān)情況。與會人員就工可內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行討論，并對工可提出了一系列完善修改意見。
        會議指出，現(xiàn)有的國高網(wǎng)G60滬昆高速、G56杭瑞高速在曲靖境內(nèi)天生橋至嵩明小鋪段路線重疊，現(xiàn)有的交通量已飽和，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有道路通暢，需對該路段進(jìn)行改擴(kuò)容，實(shí)現(xiàn)兩條國高網(wǎng)分離布設(shè)，本項(xiàng)目即為分設(shè)后的G60滬昆高速段。一是項(xiàng)目要兼顧實(shí)現(xiàn)曲靖繞城高速南過境段閉合，有利于融入滇中產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)體系和國家戰(zhàn)略，需要具備投資可行性。二是項(xiàng)目需符合周邊路網(wǎng)規(guī)劃，工可編制單位需與周邊地區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃相銜接，進(jìn)一步收集研究滇中產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃、昆明市“十三五”綜合交通規(guī)劃布局及國家高速公路路網(wǎng)規(guī)劃。三是方案應(yīng)從路網(wǎng)規(guī)劃、工程造價(jià)、投資效益、預(yù)測交通量等多方面進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，擴(kuò)大研究范圍，從工程可行性的角度來研究確定推薦方案，避免重復(fù)投資，實(shí)現(xiàn)G78汕昆、G56杭瑞、和G60滬昆三條高速路網(wǎng)的科學(xué)布設(shè)。四是要充分研究路網(wǎng)影響區(qū)域的資源分布，方案中應(yīng)充分研究曲靖與昆明周邊的資源分布和開發(fā)利用對高速公路運(yùn)力的需求和影響，特別是曲靖東北向（含貴州）和昆明東南向的產(chǎn)業(yè)需求。五是在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，要結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃和實(shí)際情況，科學(xué)測定和預(yù)測交通量，科學(xué)合理的選擇設(shè)計(jì)時(shí)速、車道數(shù)量、路幅寬度和路基寬度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。六是編制單位需盡快與昆明市交通運(yùn)輸局、馬龍區(qū)交通運(yùn)輸局、滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)等相關(guān)部門對接，收集匯總昆明、滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃等相關(guān)資料，并對省外車流進(jìn)行分析，完善編制依據(jù)；市交通運(yùn)輸局有關(guān)部門應(yīng)積極配合編制單位，協(xié)調(diào)各縣市區(qū)相關(guān)部門，做好規(guī)劃信息的收集工作；三寶至楊林高速公路建設(shè)項(xiàng)目籌建處和北京華融路通工程咨詢有限公司須抓緊時(shí)間開展工作，在3月20日前完成工可修編工作，計(jì)劃4月15日前報(bào)云南省交通運(yùn)輸廳，并力爭9月30日前獲得工可批復(fù)。