全省“五網(wǎng)”建設(shè)全面打響，全市交通“三年攻堅(jiān)，五年會(huì)戰(zhàn)”馬力全開(kāi)，富源不做交通升級(jí)的局外人，不做“五網(wǎng)”擴(kuò)容的旁觀者，富源公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)力開(kāi)跑。今年，作為富源“五網(wǎng)”中公路網(wǎng)的“兩高”、“兩線”、“65條442公里的行政村硬化”等項(xiàng)目全面提速，今后3至5年省、市、縣將在富源投入近300個(gè)億公路建設(shè)資金，富源公路網(wǎng)將全面進(jìn)入“3.0”時(shí)代。
　　富源是云南的東大門(mén)，是出省入滇的重要門(mén)戶，交通優(yōu)勢(shì)地位明顯。2002年以前，全縣通車?yán)锍?701公里，是改革開(kāi)放前572公里的近5倍，全縣有101個(gè)行政村委會(huì)基本通了公路，富源公路網(wǎng)“1.0”全面建成。從2002年第一條縱貫全縣南北的法黃公路干線開(kāi)工，到2012年最后一條富墨通鄉(xiāng)油路的建成，富源用了10年時(shí)間，投入近40億元的公路建設(shè)資金，建了近900公里不同等級(jí)的油路，實(shí)現(xiàn)了干道油路化、通鄉(xiāng)油路化，交通面貌發(fā)生了翻天覆地的巨變，創(chuàng)造了富源公路建設(shè)的第一個(gè)“黃金十年”，富源公路網(wǎng)“2.0”如約而至。
　　目前，全縣通車?yán)锍?957.03公里，油路(水泥)路等硬化路面已占公路總里程的31%，創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到1230公里，一個(gè)以高速公路為主骨架、以干線公路為經(jīng)脈、以農(nóng)村公路為肌體的立體交通雛形基本形成，人民群眾探親、訪友、上學(xué)、求醫(yī)的道路變得越來(lái)越寬。
　　站在新的起點(diǎn)上，富源公路建設(shè)又走到了一個(gè)關(guān)鍵的十字路口，是坐享其成還是再創(chuàng)新業(yè);是搶抓“五網(wǎng)”的歷史機(jī)遇，還是與“五網(wǎng)”失之交臂，這是擺在每一個(gè)交通人面前而又必須選準(zhǔn)、走對(duì)的關(guān)鍵課題。年初，富源縣交通運(yùn)輸局在“狠抓落實(shí)年”表態(tài)發(fā)言上給出了答案，也發(fā)出了最強(qiáng)音——建設(shè)“兩高”抬好龍頭，建設(shè)“兩線”強(qiáng)好龍身，建設(shè)“行政村道路硬化”舞好龍尾，富源“五網(wǎng)”建設(shè)交通篇從第一季度開(kāi)始全面發(fā)力加速。
　　發(fā)力加速推“兩高”。興富、宣富將實(shí)現(xiàn)富源境內(nèi)國(guó)高網(wǎng)、省高網(wǎng)的互聯(lián)互通，除十八連山、老廠、墨紅、竹園4鎮(zhèn)外，余下7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)將一步到位全通高速，以縣城為中心的高速網(wǎng)基本建成，群眾的出行選擇更加豐富、更加多元。興富速是省高網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目，連通滬昆、汕昆兩國(guó)高網(wǎng)，項(xiàng)目建成后有望納入國(guó)高網(wǎng)，公路全長(zhǎng)93.85公里，路基寬度25.5米，雙向四車道，總投資129.3億元。宣富高速既是杭瑞高速、滬昆高速的連接線，也是縣縣高速互聯(lián)的標(biāo)志性工程，開(kāi)啟了曲靖縣縣互聯(lián)互通高速的序幕，項(xiàng)目全長(zhǎng)全長(zhǎng)93公里，雙向四車道，估算投資112億元。興富高速試驗(yàn)路段在今年2月如期開(kāi)工，已完成服務(wù)區(qū)的選址工作，服務(wù)區(qū)的各項(xiàng)服務(wù)要素也全部敲定，其他諸如設(shè)計(jì)、招投標(biāo)等工作也進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作層面。宣富高速各項(xiàng)前期工作也取得很大的進(jìn)展，該路今年可走完前期所有規(guī)定動(dòng)作，年內(nèi)可望開(kāi)工。
　　發(fā)力加速推“兩線”。東、西兩線可做大做強(qiáng)做活富源交通、城市兩篇文章，寄托著縣城居民的繞城夢(mèng)、宜居夢(mèng)，富源的城市建設(shè)、公路建設(shè)將因此而翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)。“兩線”即為S213富源縣東過(guò)境線改擴(kuò)建工程(東線)、富源縣滬昆高速連接線工程(西線)。“兩線”是拓展富源城市空間、提升富源城市品位的一張金名片，是縣城北片核心區(qū)、縣工業(yè)園區(qū)、多樂(lè)倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)的聯(lián)系紐帶，是富源實(shí)施“一片二線四園五湖八景”城市戰(zhàn)略的關(guān)鍵一壞。建設(shè)總里程32.048公里估算投資24.7億元。兩線前期工作從今年第一季度全面提速，發(fā)力雖晚，但跑出了加速度，贏回了工作主動(dòng)權(quán)，項(xiàng)目入庫(kù)進(jìn)盤(pán)指日可待，前期報(bào)件中立項(xiàng)必備的13個(gè)報(bào)件進(jìn)展取得了全面的突破，全面完成的報(bào)件有6個(gè)，占必備報(bào)件的46.1%，接近總?cè)蝿?wù)數(shù)的一半;評(píng)審?fù)瓿纱龑徟?個(gè)，占必備報(bào)件的23.1%;送審的2個(gè)，占必備報(bào)件15.4%，5月底可拿到省發(fā)改委的立項(xiàng)批文。
　　發(fā)力加速推硬化。“行政村硬化”是全縣消貧困村、搞貧困帽的一手關(guān)鍵棋，全縣70萬(wàn)農(nóng)村人口最關(guān)注、最需要。今年，全縣要在上半年建成65條442公里的行政村公路硬化道路，這在富源農(nóng)村公路建設(shè)上創(chuàng)造了用時(shí)最短、投入最多、范圍最廣等多項(xiàng)第一。行政村硬化從2008年啟動(dòng)，到今年上半全部完工后，整個(gè)項(xiàng)目耗時(shí)8年，累計(jì)投入建設(shè)資金近9個(gè)億，這項(xiàng)最大的民生工程，既能打通農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，也可打破制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的天花板。目前，在建的65條442.4公里的行政村硬化道路，已完工3條4.6公里，占總?cè)蝿?wù)數(shù)的4.6%;在建59條407.8公里，分別占總?cè)蝿?wù)數(shù)、總里程數(shù)的90%，92%，實(shí)現(xiàn)了大面積開(kāi)工;已完成總投資4532萬(wàn)元，占總投資的10.3%;完成路基調(diào)形18條162.7公里，分別占總?cè)蝿?wù)數(shù)28%、總里程數(shù)的37%;進(jìn)入面層施工2條34.4公里。
　　五年后，富源交通值得人們期待，富源公路將會(huì)以一個(gè)優(yōu)等生的面貌展現(xiàn)在全縣82萬(wàn)人的眼前。(張正雄)