富源的“幸福公交”
2018-07-13 10:02:26 來源：富源縣
近年來，富源縣堅持“公交優(yōu)先”“乘客優(yōu)先”“百姓優(yōu)先”的發(fā)展理念，下大決心解決縣城和縣內(nèi)主要集鎮(zhèn)交通壓力大、城鄉(xiāng)交通出行難、停車難、候車難等瓶頸，下大力氣破解百姓“出行難、出行貴、出行不安全”等難題。24輛城市公交和60輛城鄉(xiāng)公交的投放運行，運輸市民群眾530000余人次，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交票款收入160萬元，為群眾節(jié)省出行成本106萬元，有效探索出一套符合縣情的城鄉(xiāng)公交發(fā)展新模式。
城鄉(xiāng)便民利民的“活紐帶”
該縣緊扣鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和城鄉(xiāng)人居環(huán)境提升目標(biāo)任務(wù)，集全縣之智，凝全縣之力破解城鄉(xiāng)公交線路規(guī)劃滯后于城市發(fā)展，站點設(shè)施簡陋、數(shù)量不足，公交公司營運管理不規(guī)范等難題。按照“科學(xué)合理、全面覆蓋、方便快捷”總體要求，結(jié)合縣城城市建設(shè)規(guī)模、城市功能區(qū)分布、城市經(jīng)濟社會發(fā)展需要，健全公共交通場站用地、線網(wǎng)布局、公交專用道、信號監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，有序推進富源客運北站、公交首末樞紐站建設(shè)，完善農(nóng)村客運站點，統(tǒng)籌規(guī)劃公交運營線路、公交站點設(shè)置、?？繄稣?、新能源車輛充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。調(diào)整、優(yōu)化縣城公交運營線路，解決城鄉(xiāng)公交規(guī)范?？?，讓城鄉(xiāng)公交成為便民利民的“活紐帶”。
“24輛城市公交和60輛城鄉(xiāng)公交的投放運行，最大限度為群眾提供了更安全、更實惠、更快捷、更舒適的公共服務(wù)，推進了城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村公交一體化發(fā)展，促進了富源道路客運公共服務(wù)水平和城鄉(xiāng)人居環(huán)境提升，為富源脫貧攻堅、跨越發(fā)展、鄉(xiāng)村振興加油助力。”富源縣交通運輸局主要負(fù)責(zé)人肖漢信心十足地說。
該縣自2005年開通縣城至大慶、縣城至東堡城市公交22輛，至今已累計投入城市公交24輛、城鄉(xiāng)公交60輛，覆蓋4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）52個村（居）委會687 個自然村。城鄉(xiāng)公交的開通運行，拉近了城鄉(xiāng)距離，農(nóng)村群眾進城務(wù)工、就業(yè)、逛街購物、上學(xué)、看病就醫(yī)、農(nóng)副產(chǎn)品銷售等變得更加快捷便利。
據(jù)悉，該縣公路通車?yán)锍踢_3957.03公里，161 個行政村（含社區(qū)）1723個自然村全部通公路，轄區(qū)內(nèi)有道路旅客運輸企業(yè)1戶，現(xiàn)經(jīng)營有省際客運班線4條、市際客運班線2條、縣際客運班線7條、縣內(nèi)客運班線18條，班線及農(nóng)村DY牌客運車輛207輛，城鄉(xiāng)公交線路6條，城鄉(xiāng)公交車輛60輛。全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）通油路，通客車率100%，初步形成以國道、省道為骨架，縣鄉(xiāng)公路縱橫交錯的公路網(wǎng)絡(luò)，基本實現(xiàn)公路“四化”目標(biāo)，解決了城鄉(xiāng)客運建設(shè)發(fā)展先決條件，為城鄉(xiāng)客運建設(shè)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
城鄉(xiāng)形象提升的“活廣告”
“以前從后所坐車到縣城打工，要等30多分鐘才能等到跑客運的微型車輛，有時人坐滿了還坐不上去，車費還要5元錢。自城鄉(xiāng)公交車開通后，7分鐘就有一趟經(jīng)過，車費只要3元，一個月的車費就可以節(jié)省100多元，真是既省時又省錢的好事情。”后所鎮(zhèn)迤后所村村民黃小濤一邊上城鄉(xiāng)公交車一邊高興地說。
為方便轄區(qū)群眾出行，該縣有機將農(nóng)村微型客運車輛進行整合升級，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運力配置，強化快捷、安全、方便、舒適服務(wù)質(zhì)效提升，提高公共交通的出行比例，公共交通覆蓋率、準(zhǔn)點率、運行車速和運輸能力提質(zhì)增效。按照城市公交每10分鐘一趟，收費1元。城鄉(xiāng)公交根據(jù)各條線路客流情況合理安排班次，調(diào)配運力，統(tǒng)一收費3元。一輛車配備一名專職駕駛員的運營方式，著力規(guī)范城市公交和城鄉(xiāng)公交的運營時間、收費標(biāo)準(zhǔn)，健全完善群眾乘車路線建設(shè)，最大限度壓縮農(nóng)村非法客運空間。城鄉(xiāng)公交開通后，極大低于其他交通工具收費標(biāo)準(zhǔn)，降低出行群眾的通行成本，讓人民群眾共享更安全、更便捷、更經(jīng)濟、更舒適的出行服務(wù)，讓老百姓切身感受到國家改革發(fā)展所帶來的實惠，架起城鄉(xiāng)便民利民新紐帶，提升了城鄉(xiāng)群眾的幸福指數(shù)。
自城鄉(xiāng)公交開通以來，該縣將城鄉(xiāng)公交發(fā)展與鄉(xiāng)村振興有機結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)劃線路、規(guī)范站點設(shè)置、規(guī)范時間、規(guī)范收費標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范車輛和車型外觀等，縣城至大河、后所普通客運票價5元，城鄉(xiāng)公交開通后票價為3元。城鄉(xiāng)公交客運票價明顯低于普通客運班線票價，沿線周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾、村組百姓絕大多數(shù)選擇經(jīng)濟、便捷、準(zhǔn)時的公交車出行，方便周到、安全可靠、經(jīng)濟舒適的城鄉(xiāng)公交切實讓轄區(qū)人民群眾出行更加方便實惠，因而備受市民群眾青睞，并逐步成為城鄉(xiāng)形象提升的“活廣告”。
城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的“活動脈”
城鄉(xiāng)公交因運載量大、安全高效、低耗能、低出行成本等優(yōu)點而成為老百姓生產(chǎn)生活必不可少的社會公共設(shè)施。該縣按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、政府主導(dǎo)、市場運作的方式，制訂公共交通資金投入計劃，重點增加城市公交場站建設(shè)、智能信息系統(tǒng)、車輛設(shè)備購置和更新、公交候車亭（牌）建設(shè)和維護等資金投入，健全完善公交發(fā)展配套設(shè)施和公共交通出行查詢系統(tǒng)、車輛運行顯示系統(tǒng)、運營調(diào)度系統(tǒng)、IC卡、停車場站管理系統(tǒng)、公交候車站點等，提高城鄉(xiāng)公交從業(yè)人員素質(zhì)和運營管理科技水平。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)狀況關(guān)，從業(yè)人員資格關(guān)和市場監(jiān)督的“三關(guān)一監(jiān)督”，加強對公交企業(yè)的監(jiān)管和指導(dǎo)，加大對Y牌車、個體運營車輛的管理、整治和依法查處力度，整治運輸市場秩序，極力為經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造安全、有序、健康、和諧的良好環(huán)境。
該縣緊扣市場、公司、客流等因素，充分利用電視、網(wǎng)絡(luò)、新媒體等，多渠道、全方位向群眾宣傳“綠色出行，公交優(yōu)先”思想，引導(dǎo)城鄉(xiāng)居民減少私家車出行頻率，積極倡導(dǎo)乘坐公交車或步行出行。自城鄉(xiāng)公交開通以來，該縣已運輸市民群眾530000余人次，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交票款收入160萬元，為群眾節(jié)省出行成本106萬元，有力地推動了城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展。
據(jù)云南曲靖交通集團富源客運分公司經(jīng)理朱華亞介紹，目前，富源縣已開通富源至大河、大河至恩樂、富源至磨盤、富源至蓮花、富源至后所、后所至法凹共6條城鄉(xiāng)公交營運線路，城鄉(xiāng)公交現(xiàn)有營運車輛60輛。富源客運分公司將積極組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員在營上、竹園、富村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)實地調(diào)研，規(guī)劃公交運行線路，做好旅客流量流向、道路通行、安全風(fēng)險等方面評估，優(yōu)先推廣使用新能源車輛開辟新的公交線路，大力發(fā)展農(nóng)村公交，提升公共服務(wù)水平，改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境, 深化美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，力爭到2020年年底前全縣具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制行政村實現(xiàn)公交全覆蓋。
無障礙瀏覽
長者模式
滇公網(wǎng)安備
53030202000253號
