2021年3月22日上午8時(shí)，隨著麒師高速公路東山隧道左線的順利貫通，至此，東山隧道左、右幅全線正式貫通，標(biāo)志著麒師高速公路建設(shè)項(xiàng)目最后一個(gè)重難點(diǎn)控制性工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)建設(shè)取得重大突破，同時(shí)也是曲靖目前在建高速公路最長(zhǎng)隧道的全線貫通，也為麒師高速公路全線通車奠定基礎(chǔ)。東山隧道貫穿于曲靖市麒麟?yún)^(qū)越州鎮(zhèn)和東山鎮(zhèn)之間，隧道全長(zhǎng)10825米/2座（單洞）。右幅全長(zhǎng)5400米，于2021年1月12日順利貫通；左幅全長(zhǎng)5425米，于2019年1月10日開(kāi)始掘進(jìn)，歷時(shí)666天，平均月掘進(jìn)速度244米。  

東山隧道喀斯特地貌形態(tài)顯著，洞內(nèi)巖溶發(fā)育，溶洞錯(cuò)綜復(fù)雜，洞室成洞穩(wěn)定性差，洞內(nèi)出水量受季節(jié)降雨影響大。在施工掘進(jìn)過(guò)程中，為了避免突涌及塌方，現(xiàn)場(chǎng)采用了超前水平探孔、地質(zhì)雷達(dá)及TSP等一系列探測(cè)手段，對(duì)前方圍巖形態(tài)及巖溶進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，同時(shí)在配備超高分子聚乙烯材質(zhì)逃生管道，確保隧道施工過(guò)程安全。