郭云春等3名代表：

你們提出的《關于對昆曲高速公路（馬龍區(qū)境內）六個節(jié)點存在安全隱患實施改造的建議》（第59號），被市人大確定為重點建議，交由曲靖市人民政府辦理，經(jīng)認真研究，現(xiàn)答復如下：

一、馬龍收費站匝道出入口存在安全隱患整改情況

建議內容：馬龍收費站匝道出、入口存在安全隱患。馬龍收費站匝道出、入口由4車道變成3車道，夜晚視線不好，容易引發(fā)交通事故。

經(jīng)組織交警、路政、經(jīng)營管理單位、馬龍區(qū)政府對現(xiàn)場進行詳細勘察，確定了專項整治方案：（一）增設路面漸變提示牌（主線4車道過度變成3車道）；（二）渠化道路標線優(yōu)化出口設計；（三）增設震蕩減速帶；（四）匝道出口處增設高桿（20米）路燈補充照明；（五）匝道口三角區(qū)設防撞墊、警示樁；（六）匝道鋼護欄提升改造（雙波板改為三波板）；（七）出馬龍匝道減速車道擺放紅色水碼加強警示；（八）增設減速帶，并道交通提示牌。以上方案同期向馬龍區(qū)人民政府報備，現(xiàn)場設施改造已完成。

二、紅軍哨上行線（停車區(qū)）存在安全隱患整改情況

建議內容：紅軍哨上行線（停車區(qū)）存在安全隱患。紅軍哨上行線停車區(qū)距離高速公路車道較近，容易引發(fā)交通事故。

經(jīng)組織交警、路政、經(jīng)營管理單位對現(xiàn)場路段檢查，結合現(xiàn)場路段實際情況，增設了減速震蕩標線，補充增加限速提示標志牌，主線車道將車道標線改為實線，禁止隨意超車，入口處增設安全防撞墊，擺放防撞砂桶，以上整改措施已完成。

三、昌隆鋪立交區(qū)安全隱患整改情況

建議內容：昌隆鋪立交區(qū)存在安全隱患。昌隆鋪立交區(qū)匝道與主線入口加速車道漸變段的同向車行道分界線（虛線）標志、標線不規(guī)范，容易引發(fā)交通事故。

經(jīng)組織交警、路政、經(jīng)營管理單位現(xiàn)場詳細排查，按照高速公路技術規(guī)范要求，結合現(xiàn)場交通安全事故發(fā)生實際情況制定整改技術方案后，對現(xiàn)場路段道路標線存在問題組織進行了改造。

四、舊縣服務區(qū)上下行線存在安全隱患整改情況

建議內容：舊縣服務區(qū)上下行線存在安全隱患。

舊縣服務區(qū)上下行線存在安全隱患，目前正在按照市人民政府工作方案要求推進整改工作，一階段服務區(qū)主線采用混凝土防撞墻硬隔離已完成，已全面消除安全隱患，二階段信訪維穩(wěn)工作目前正在有序推進，馬龍區(qū)人民政府、市交通運輸局、舊縣街道、市交建集團、中石化積極認真落實，3月12日省信訪局鄒萍局長到舊縣現(xiàn)場調研、2022年3月24日省信訪局在省人民政府召開推進會、3月29日曲靖市召開推進會、4月29日省交通運輸廳“回頭看”、5月12日省委常委、市委書記召開推進會作出相關工作要求，馬龍區(qū)人民政府牽頭先后召開5次專班會議，8月15日市交通運輸局召開舊縣停車區(qū)信訪案件包案化解工作推進會，進一步明確了商（住）戶賠補償費用、新增用地征收工作和后續(xù)工程建設等責任主體和完成時間節(jié)點，將按期完成信訪案件包案化解工作。

五、左所服務區(qū)上行線存在安全隱患整改情況

建議內容：左所服務區(qū)上行線存在安全隱患。左所服務區(qū)匝道與主線入口加速車道漸變段的同向車行道分界線（虛線）標志、標線不規(guī)范，容易引發(fā)交通事故。

經(jīng)組織交警、路政、經(jīng)營管理單位現(xiàn)場調查，按照公路工程技術規(guī)范要求，結合現(xiàn)場路段通行情況，對道路標線存在的有關情況已做改造施工完善。

六、昆曲高速公路與三清高速公路（昌隆鋪立交區(qū)）上下行線存在安全隱患整改情況

建議內容：昆曲高速公路與三清高速公路馬龍段（昌隆鋪立交區(qū)）上下行線存在安全隱患。該路段整體標識不夠全面、精準，容易引發(fā)交通事故。

經(jīng)組織交警、路政、曲嵩高速公路管理處和三清高速公路業(yè)主單位現(xiàn)場調查，針對路段安全風險影響因素認真分析后，按照公路工程技術規(guī)范要求，結合現(xiàn)場路段通行情況，對道路標線存在的有關情況已做改造施工完善。該處位置處于長下坡區(qū)域路段，對道路車道線重新畫設，對車道通行方向進行路標文字標識，對車輛通行視距遮擋樹木進行清理，對相應路段道路提示標志牌內容進行優(yōu)化改造。

感謝你們對政府工作的關心和支持。

以上答復，如有不妥，請批評指正。

曲靖市人民政府

2022年9月28日

（聯(lián)系單位：市政府辦公室秘書五科  聯(lián)系電話：0874—3122482）

 

附件：馬龍立交路段安全設施整改措施方案