近年來，陸良縣聚焦老百姓出行難、出行貴的問題，不斷破頑瘴除痼疾，加快推進道路客運行業(yè)改革，促進道路客運轉(zhuǎn)型升級，更好地滿足經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行需求。

端午臨近，陸良縣汽車客運站又迎來一波乘客出行小高峰，在陸良至昆明的城際公交快線上，不少乘客陸續(xù)上車前往昆明。自陸良至昆明的城際公交快線開通后，大幅調(diào)整的票價和進一步優(yōu)化的發(fā)車時間，不斷提升乘客滿意度和獲得感。

經(jīng)常往返昆明的乘客董路林說道：“現(xiàn)在坐車去昆明非常便宜，才28元，比以前的票價便宜了將近一半，關(guān)鍵是還不要長時間等，我可以根據(jù)發(fā)車時間來坐車，像這幾天端午，十分鐘就發(fā)一趟車，現(xiàn)在去昆明都不喜歡自己開車去了。”

陸良至昆明的城際公交快線的開通是陸良聚焦群眾出行難、出行貴的有力舉措，直接解決陸良縣汽車客運“車況差”“候車長”“票價高”等群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。

陸良縣汽車客運站長李向文介紹道：“自2023年9月16日陸良至昆明城際公交開通以來，至今已輸送旅客51.3萬人次，票價由過去的50元、45元調(diào)整為現(xiàn)在的28元，為群眾節(jié)省出行成本1027.7萬元，2024年1至5月客流與2023年同期相比上升96%。”

繼陸良至昆明的城際公交快線開通以后，陸良縣又相繼開通了陸良至曲靖的城際公交快線，全面優(yōu)化升級陸良至昆明、曲靖的客運條件。

面對群眾日益增長的出行需求，陸良縣城鄉(xiāng)客運多頭經(jīng)營、零散運行、車輛老舊、無組織等問題，難以滿足群眾安全、便捷、舒適的出行需求，人民群眾對開通“城鄉(xiāng)公交”意愿日益強烈。剛從曲靖回來的黃竹芬說：“我家在小百戶鎮(zhèn)蘆山，一次回去要么就出50元打出租車，要么就坐熟人的車，不然就是要走15公里，沒有車太不方便了。”

面對群眾的強烈呼聲，陸良縣委、縣政府高度重視，把“城鄉(xiāng)公交一體化”作為一項重要工作來推動，由縣級領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入單位、企業(yè)、站點調(diào)查研究，制定《陸良縣城鄉(xiāng)客運市場發(fā)展改革方案》，成立了由分管副縣長任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了信息研判、工作運行、督促指導(dǎo)等八個工作組，全面推動“城鄉(xiāng)公交一體化”工作。

陸良縣交通運輸局副局長孫國良介紹道：“4月29日，陸良縣城鄉(xiāng)改革發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組召開第一次會議，對該項工作已經(jīng)做了全面的部署安排，目前我們已經(jīng)完成經(jīng)營主體的招標(biāo)方案，一周能掛網(wǎng)招標(biāo)明確經(jīng)營主體，同時我們正在制定現(xiàn)有客運企業(yè)的退出方案以及城鄉(xiāng)發(fā)展一體化方案，各項工作正在有序推進中。”（?？⊙?鄧賽）